İçeriğe atla

Ticari

Renault Express

Kombi · B segment · Garenta
Renault Express

Görsel temsilîdir.

  • Manuel
  • Dizel
  • 5 koltuk

Alış noktası

Metrocity AVM

Garenta · İstanbul

Fiyat dökümü

Kira, 3 gün
3.364 ₺
Toplam
3.364 ₺
DepozitoTeslimde alınır, toplama dahil değil
4.500 ₺

11 Ara Cum 10:00 – 14 Ara Pzt 10:00 · 3 gün

Fiyat Garenta sitesinden 4 Kasım 20:25 tarihinde alındı, sitede değişmiş olabilir.

Şimdi öde fiyatı. Ofiste ödersen 4.806 ₺.

Garenta sitesinde gör(yeni sekmede açılır)

elitefilo'da rezervasyon alınmıyor, kiralama kaynak sitede yapılır.

Bu aracın tüm fiyatları

Manuel · 1 firmada 9 teklif, ucuzdan pahalıya.

Araç bilgileri

Teknik bilgiler modelin geneline aittir. Kiralayacağın aracın sürümü ve donanımı filoya göre değişebilir: emin olmak için filoya sor.

  • 5 kişilik
  • Boyu 4,39 metre
  • Yakıt deposu 50 litre

Araç özellikleri

Sınıf
Ticari
Segment
B
Kasa
Kombi
Model yılı
Belirtilmemiş
Yakıt tüketimi
Belirtilmemiş
Vites
Manuel
Yakıt
Dizel
Koltuk
5
Bagaj
Belirtilmemiş
Klima
Belirtilmemiş

Firma ve kiralama şartları

Firma
Garenta
Firma puanı
Henüz puan yok
Alış yeri
Metrocity AVM
Kilometre limiti
500 km/gün
Yakıt politikası
Belirtilmemiş
İptal
Belirtilmemiş
Yaş şartı
Belirtilmemiş
Depozito
4.500 ₺
Depozito kuralı
Belirtilmemiş

Ölçüler ve teknik künye

Uzunluk
4393 mm
Genişlik
1775 mm
Yükseklik
1811 mm
Dingil mesafesi
2812 mm
Yakıt deposu
50 L
Koltuk
2
Kapı
4

Motor seçenekleri (3)

  • 1.3L Petrol100 HP200 NmManual
  • 1.5L Diesel95 HP240 NmManual
  • 1.5L Diesel75 HP220 NmManual

Kaynak: cars-data.com. Bu modelin Türkiye sürüm listesi bizde yok.

İnceleme videoları (1)

Uzman test sürüşleri, YouTube'da açılır

Bağlantılar andcetin.com (And Mehmet Çetin) arşivinden, videonun ilgili saniyesinden başlar. İçerik elitefilo'ya ait değildir.

Almayı düşünüyorsan

İkinci el fiyatı ve alırken bakılacaklar

  • 2023 model645.000 ₺ - 840.000 ₺
  • 2021 model650.000 ₺ - 700.000 ₺

İkinci el ilanlarından ölçüldü, satış fiyatı garantisi değil. Kira fiyatıyla ilgisi yoktur.

Alırken kontrol et

  • 2013 sonrası Siemens/Continental enjektörlü versiyonları tercih edin
  • Yağ değişim geçmişi belgesiz araçtan uzak durun — bu motorda yağ bakımı hayati
  • Enjektör ve turbo değişim faturalarını sorun
  • Turbo değişmişse yağ devresinin temizlendiğini doğrulayın
  • Yağ tüketimini sorun (1.000 km'de 0,5 L üstü anormaldir)
  • Servis geçmişi ve yağ spesifikasyonu
  • Parça fiyatları K9K'ya göre yüksek — bütçelerken hesaba katın
  • Ceviz kumlama geçmişi

Motor kayıtlarından derlendi, doğrulanmış arıza istatistiği değildir.

Bu modelde bildirilen sorunlar

Renault Express modelinin motor ve şanzıman ailelerine göre derlendi. Genel bilgidir: yapay zekâ destekli hazırlandı, doğrulanmış arıza istatistiği değildir ve kiralayacağın aracın durumunu göstermez.

  • Motor: 1.5 dCi (K9K) — Türkiye'nin en yaygın dizeli

    Enjektör arızası (özellikle Delphi enjektörlü versiyonlar) · Kol (biyel) yatağı sarması · Turbo arızası · EGR valfi tıkanması

  • Motor: 1.3 TCe (Mercedes ortak geliştirme)

    Yağ tüketimi (ilk lansman dönemi) · Emme supabında karbon birikmesi

  • Motor: Renault · Dacia 1.3 TCe (Mercedes ortak)

    Turbo ve termal yük · EDC çift kavrama eşleşmesi (sahiplik riski) · Emme supabında karbon birikmesi · Ateşleme bobini ve buji arızaları

Benzer fiyatlı araçlar

Aynı şehirde, bu teklifin toplamına en yakın fiyatlı araçlar.

Fiyatlar kaynak sitelerde herkese açık gösterilen fiyatlardır, yazan anda alınmıştır ve sitede değişmiş olabilir. Kiralamayı kaynak site yapar. Marka adları sahiplerine aittir. Depozito toplama dahil değildir. Yakıt tüketimi yaklaşıktır, görseller temsilîdir.